Kui kuulete sõnast „veojõud“, võite mõelda võidusõiduautodele, mis rajal kihutavad, või maasturitele, mis maastikul kihutavad. Kuid haarduvus on sama oluline ka igapäevajuhi jaoks, eriti elektriautode maailmas. Üks sageli tähelepanuta jäetud disain, mis seda omadust otseselt täiustab, on tagamootoriga elektriauto paigutus.
Tagumised mootorikonfiguratsioonid teevad tagasituleku – mitte ainult jõudluse, vaid ka igapäevase liiklusohutuse, mugavuse ja juhitavuse osas. Kas olete uudishimulik, kuidas mootori paigutamine taha muudab? Uurime seda lähemalt.
Tagaveo ja parema haarduvuse füüsika
Mis teeb tagaosastelektriautoSuurepärane haarduvus on füüsika põhitõed. Kiirenduse ajal nihkub kaal loomulikult sõiduki tagaosa poole. Kui veorattad asuvad taga, saavad nad sellest lisarõhust otsest kasu, parandades haarduvust teel.
See disain on eriti kasulik libedatel või ebatasastel sõidutingimustel. Olenemata sellest, kas tegemist on märja teekatte või väikese tõusuga, tagab tagaratastele suunatud võimsus parema kontrolli just siis, kui seda kõige rohkem vaja on.
Parem kaalujaotus tähendab tasakaalustatud jõudlust
Erinevalt traditsioonilistest bensiiniautodest on elektriautodel paindlikkus jaotada kaalu ühtlasemalt, kuna need ei sõltu mahukatest esimootoritest. Tagamootoriga elektriautos aitab mootori asukoht taga tasakaalustada üldist kaalu, parandades kurvistabiilsust ja vähendades alajuhitavust.
See kaalujaotus on kasulik ka regeneratiivpidurdussüsteemidele. Kuna autot veavad tagarattad, saab pidurdusenergiat samadelt ratastelt tõhusamalt taaskasutada, suurendades aja jooksul energiatõhusust veidi.
Täiustatud juhitavus linna- ja maanteesõidul
Linnatänavatel navigeerimine või maanteele suundumine nõuavad mõlemad kiiret reageerimist ja usaldusväärset juhitavust. Tagamootoriga autod pakuvad sujuvamat juhitavust, eriti järskude pöörete ja kiirete sõidurajavahetuste ajal. Juhid kogevad vähem pöördemomenti roolis – see on esiveoliste autode puhul tavaline probleem, kus rool kiirendamisel tõmbub.
Juhtidele, kes hindavad rooli taga rahulikku ja enesekindlat tunnet, eriti elektrimudelite puhul, pakub tagamootoriga elektriauto sõidukogemust, mis on nii kaasahaarav kui ka etteaimatav.
Lihtsam esisilla konstruktsioon = vähem hooldust
Teine tähelepanuta jäetud eelis on disaini lihtsus. Mootori tahapoole nihutamisega saab esisilla täielikult roolimisele keskenduda. See funktsioonide lahusus vähendab sageli roolikomponentide kulumist ja hooldusvajadust.
Lisaks võib väiksem arv mehaanilisi komponente ees vähendada pöörderaadiust – see on suurepärane linnakeskkonnas ja parkimismanöövriteks.
Tulevikukindel jõudlus tagaküljel asuvate mootoritega
Elektriautode tehnoloogia arenedes täpsustavad tootjad mootorite paigutust ja viisi. Tagumised mootorid on sageli aluseks keerukamatele kahemootorilistele või nelikveosüsteemidele, kus vajadusel saab esiosale lisada lisamootori.
Seega tagamootoriga elektriauto valimine täna võib teid tulevasteks uuendusteks ette valmistada või lihtsalt pakkuda teile suurepärast tasakaalu jõudluse ja tõhususe vahel juba praegu.
Sõida targemalt tagamootori kindlustundega
Kui kaalute elektriautot, mis pakub suurepärast veojõudu, väledat juhitavust ja pikaajalist töökindlust, ärge unustage tagamootori eeliseid.
Newayson pühendunud juhtide abistamisele üleminekul nutikamatele ja tõhusamatele elektriautode tehnoloogiatele. Võtke meiega juba täna ühendust, et teada saada, kuidas meie uuenduslikud elektrilise mobiilsuse lahendused teie järgmise sammu hoogustada saavad.
Postituse aeg: 26. mai 2025