Välismeedia andmetel jätkab Hollandi e-jalgrataste turg märgatavalt kasvu ning turuanalüüs näitab mõne tootja suurt kontsentratsiooni, mis erineb Saksamaast oluliselt.
Praegu on Hollandi turul 58 kaubamärki ja 203 mudelit.Nende hulgas moodustavad esikümne kaubamärgid 90% turuosast.Ülejäänud 48 kaubamärgil on ainult 3082 sõidukit ja nende osakaal vaid 10%.E-jalgrataste turg on 64% turuosaga tugevalt kontsentreeritud kolme esikolmiku – Stromer, Riese & Müller ja Sparta – hulka.Selle põhjuseks on peamiselt kohalike e-jalgrattatootjate väike arv.
Vaatamata uuele müügile on e-rataste keskmine vanus Hollandi turul jõudnud 3,9 aastani.Kolmel suuremal kaubamärgil Stromer, Sparta ja Riese & Müller on umbes 3100 üle viie aasta vana e-jalgratast, ülejäänud 38 erineval kaubamärgil on samuti 3501 üle viie aasta vana sõidukit.Kokku on 43% (ligi 13 000 sõidukit) vanemad kui viis aastat.Ja enne 2015. aastat oli elektrijalgrattaid 2400.Tegelikult on vanima kiire elektrijalgratta ajalugu Hollandi teedel 13,2 aastat vana.
Hollandi turul osteti 9300 elektrirattast 69% esimest korda.Lisaks osteti 98% Hollandist, ainult 700 kiirusega e-jalgratast väljastpoolt Hollandit.
2022. aasta esimesel poolel kasvab müük 11% võrreldes 2021. aasta sama perioodiga. Tulemused jäid aga endiselt 7% alla 2020. aasta esimese poole müügist. Aasta esimesel neljal kuul on kasv keskmiselt 25%. 2022, millele järgneb langus mais ja juunis.Speed Pedelec Evolutie andmetel prognoositakse 2022. aasta kogumüügiks 4149 ühikut, mis on 5% rohkem kui 2021. aastal.
ZIV teatab, et Hollandis on viis korda rohkem elektrijalgrattaid (S-Pedelecs) elaniku kohta kui Saksamaal.Võttes arvesse e-jalgrataste järkjärgulist kaotamist, müüakse 2021. aastal 8000 kiiret e-jalgratast (Holland: 17,4 miljonit inimest), mis on enam kui neli ja pool korda suurem kui Saksamaal, kus on üle 83,4 miljoni elanikke aastal 2021. Seetõttu on e-jalgrataste entusiasm Hollandis palju selgem kui Saksamaal.
Postitusaeg: juuni-11-2022